(Ajout d'éléments de contexte aux paragraphes 5 à 11) par Joseph White
Le conseil d'administration de Cruise, la société de robo-taxi contrôlée par General Motors
GM.N , a engagé un cabinet d'avocats extérieur et des consultants en technologie à la suite d'un accident qui l'a conduit à suspendre toutes les opérations de véhicules sans conducteur, Cruise a déclaré vendredi.
Le conseil d'administration de Cruise a engagé le cabinet d'avocats Quinn Emanuel pour examiner les réponses de la direction de Cruise aux régulateurs enquêtant sur l'accident du 2 octobre, et le cabinet de conseil en technologie Exponent pour examiner la technologie de Cruise. Les actions du conseil d'administration de Cruise ont été rapportées pour la première fois vendredi par le New York Times.
GM a déclaré dans un communiqué vendredi: "Nous soutenons pleinement les mesures prises par la direction de Cruise pour s'assurer qu'elle place la sécurité au premier plan et qu'elle renforce la confiance et la crédibilité auprès de ses partenaires gouvernementaux, des autorités de régulation et de la communauté au sens large. Notre engagement envers Cruise en vue d'une commercialisation demeure inébranlable"
Les autorités fédérales et nationales de réglementation de la sécurité enquêtent sur une série d'accidents impliquant des véhicules Cruise sans conducteur. Le mois dernier, les autorités californiennes ont suspendu la licence de l'entreprise pour l'exploitation de véhicules sans conducteur, estimant que ces derniers représentaient un risque pour le public.
Les régulateurs californiens ont déclaré que les responsables de Cruise avaient déformé les informations concernant un accident dans lequel une voiture Cruise a heurté une piétonne après qu'elle ait été heurtée par un véhicule conduit par un conducteur humain.
Le mois dernier, les régulateurs fédéraux ont informé Cruise qu'ils enquêtaient sur des incidents dans lesquels les voitures sans conducteur Cruise semblaient ne pas céder le passage aux piétons dans les passages pour piétons. La National Highway Traffic Safety Administration avait déjà ouvert une enquête sur des incidents au cours desquels des voitures Cruise avaient été heurtées par l'arrière.
Cruise a déclaré la semaine dernière qu'elle mettrait en pause toutes ses opérations sans conducteur "pendant que nous prenons le temps d'examiner nos processus, nos systèmes et nos outils"
Mary Barra, directrice générale de GM, qui siège également au conseil d'administration de Cruise, a déclaré aux investisseurs que Cruise pourrait générer un chiffre d'affaires de 50 milliards de dollars d'ici 2030. L'entreprise a perdu plus de 700 millions de dollars au troisième trimestre de cette année, alors qu'elle a augmenté ses dépenses pour étendre ses activités à 15 villes américaines.
Le mois dernier, Cruise a annoncé son intention de commencer ses activités au Japon en partenariat avec Honda .
Barra a déclaré la semaine dernière que GM en dirait plus sur ses plans pour Cruise plus tard cette année, et a dit aux analystes "soyez assurés que nous avons des plans de financement qui soutiendront l'expansion de Cruise"
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